Nautic Aspect heeft als doel belangstelling te wekken voor de bouw, verkoop en ontwikkeling van boten met een eigen karakter.

'Form follows function' Het karakter van een boot hoort voort te komen uit het doel waarvoor hij gebruikt wordt. Dat betreft dan niet alleen de eigenschappen maar ook het uiterlijk. Vroeger werd het uiterlijk uitsluitend bepaald door het doel. Visserboten over de hele wereld zijn dan ook geëvolueerd naar boten met een locale bruikbaarheid en prijs, dus een lokaal karakter. Door het intreden van de vrijetijdsboot, dus het loskoppelen van de werkfunctie, is er een wildgroei aan lelijke boten ontstaan.

 

Nautic Aspect streeft daarbij vooral naar het herkennen van kleinere handzame zeil of motorboten, goedkoop te bouwen, op een trailer weg te zetten en te vervoeren. Materialen zoals epoxyproducten en plywood laten veel van de oude vormen nu goedkoper en ook door niet ervaren bouwers maken.

 

Daarnaast zijn nieuwe ontwikkelingen natuurlijk altijd interessant, een voorbeeld van een belangrijke nieuwe ontwikkeling is het skiffzeilen.

 

MX Ray, the extreme machine, een miniskiff 

Een ontwerp van de artiest Vlad Murnikow, ook de ontwerper van de Fazizi. De MX Ray is de eerste eenmansboot met een gennaker. Nautic Aspect is de importeur voor continentaal Europa. Lees het boek High Performance Sailing, Frank Bethwaite. (ISBN 0-07005799-0) en zijn publicaties in Seahorse Magazin.

Links:

www.MXRAY.com
  



mx1.jpg (31121 bytes)     mx5.jpg (41550 bytes)     mx2.jpg (50406 bytes) 

mx3.jpg (27159 bytes)           mx4.jpg (45994 bytes)  

 

 

Pilot Cutters

Een prachtig voorbeeld van de evolutie van een werkboot is de historie van de Bristol Channel Pilots Cutters. Zeilende loodsboten, met zeer weinig bemanning, vaak dagen op zee onder alle omstandigheden. Lees het boek The Sailing Pilots of the Bristol Channel, aut. Peter Stuckey (ISBN 1 900178 32 X ) en de klassieker over de Spray van Slocum. Op basis van deze oude vormen is er een ontwikkeling geweest naar handzame zeiljachten. In dit geval niet goedkoop, wel mogelijk geworden door hout/epoxybouw. 

Nomad2.jpg (109279 bytes)      Nomad5.jpg (122454 bytes)       Nomad7.jpg (23862 bytes)

lizzie may1.jpg (27239 bytes)            lizzie may2.jpg (19357 bytes)               lizzie may3.jpg (22122 bytes)   

dyarchy4.jpg (15051 bytes)              they that go down to the sea in ships.jpg (31565 bytes)           eve.jpg (63518 bytes) 

Links:

www.byd.btinternet.co.uk

www.coveyisland.com

www.workingsail.co.uk

www.classic-sailing.co.uk

www.joliebrise.com

www.oldgaffersassociation.org

www.lionclassicboats.com

 

Bolger boats

Function over Form op de meest extreme wijze.

bolger & friend.jpg (21071 bytes)           bantam1.jpg (102435 bytes)

 bantam2.jpg (114994 bytes)

bantam3.jpg (62884 bytes)

 

Links: 

Bolgerboats  

www.instantboats.com  dynamite payson.jpg (29505 bytes)

Bolger Honor Roll

 

 

Drifter 14, 16 en 18 voet

De Drifter van Glen-L USA is een goed voorbeeld van een dory voor de visserij aan de Amerikaanse oostkust. In dit geval van een dory welke door zijn zeer ronde bodem en hoge vrijboord geschikt is voor snelstromend water, en beschutte kustwateren. Dat maakt de Drifter tot een goedkope visboot in roeiuitvoering, met 2 roeibanken. De onzinkbare Drifter is ook een goed sleepbare bijboot voor een groter schip. Met een lichte aangehangen motor kan het ook. De Drifter is ook uit te voeren als goedkope 'sloep' een gezellige en zeer veilige familieboot. Er zijn dan rondom banken, een stuuropstand met hydraulische bediening. De Drifter is zeer licht, dus gemakkelijk op een eenvoudige trailer te vervoeren en weg te zetten na gebruik. De Drifter 4.80 meter op de foto's werd op ons verzoek gebouwd door Scheepstimmerij Meeusen, te Breskens. De Drifter kan op iedere lengte, onder betaling van royalties aan Glen-L, door Nautic Aspect gebouwd worden.

                  

drifter1.jpg (29982 bytes)            drifter2.jpg (16012 bytes) 

  drifter3.jpg (32710 bytes)

dories mystic.jpg (28062 bytes)                     payson dory.jpg (28243 bytes)

 

Links:

  www.Glen-L.com

 

 

Redwing 18

De Redwing - 5.40 meter lang - is gebaseerd op een klassiek ontwerp van Howard L. Chapelle waar het de verhoudingen betreft. Het lijkt de meest eenvoudige vorm welk te bedenken valt, zelfs daar zijn echter vaste regels voor.

 

De Amerikaanse ontwerper Karl Stambaugh heeft er een romantisch kruisertje van gemaakt, met 2 slaapplaatsen. Deze boot is zeer geschikt voor de Nederlandse binnenwateren. Er is een uitvoering in 'stitch and glue', geschikt voor zelfbouw. Dit wordt al helemaal eenvoudig door uit te gaan van een bouwpakket. Alle delen zijn computergestuurd op maat gemaakt, inclusief de afschuiningen. Nautic Aspect levert tekeningen en bouwt zelf.

geluksvogel1.jpg (19743 bytes)       geluksvogel7.jpg (37669 bytes)

geluksvogel4.jpg (39339 bytes)       geluksvogel8.jpg (31525 bytes)

Deze boot is te koop

 

Links:

www.CMDboats.com
www.thelittleboatshop.com

 

 

Grachtenboten

Waarom niet een Oud Hollandse kerkboot in de gracht of een door LionClassics aan te passen oude vlet?

 

kerkboot.jpg (22315 bytes)       kerkboot2.jpg (58926 bytes)

 

Les Flobarts

De Flobart is de zeer eenvoudige vissersboot van de zandkusten van Noord Frankrijk. De Côte Opale is onder Calais. Langs de kustweg zijn er nog verschillende plaatsen waar deze boot te zien is en soms ook nog gebruikt wordt. In 2001 is er een Fête des Flobart. Lees het boek Les Flobarts de la Côte d'Opale (ISBN 2-913132-10-3)

flobartscan.jpg (40618 bytes)        flobart1.jpg (52319 bytes)

flobart2.jpg (42089 bytes)       flobart4.jpg (88465 bytes)

Nautic Aspect
Imp. Boudewijn Binkhorst
P
ort Scaldis 1-92
4511 DA  Breskens
the Netherlands

tel. 
+31-117-385256
 

E mail: info@NauticAspect.com
Website: www.NauticAspect.com